HOT ! 210クラウンアスリート i-Four（4WD） 純正ショックとサスペンション AWS210 210系 クラウン 純正 ショック&サスペンション アブソーバー 1

AWS210 210系 クラウン 純正 ショック&サスペンション アブソーバー 1。H29年3月 AWS210 クラウン アスリートS HV 後期 純正 ショック。210系クラウンマジェスタ 純正サスペンション一式 AVS付ショック。210系クラウンアスリート i-Four 後期型ガソリン車の純正ショックとサスペンションです。クラウン AWS210 純正サスペンション交換 四輪アライメント調整 - カー。4WD車用です。スズキ/マツダ(OEM)純正イグニッションコイル3本セット。（2WDのFR車はNG）付いていた車両の型式はGRS211と聞いてます。パーツ GRS180/GRS182/GRS184 Tail lamp Athlete。当方このメルカリで購入したしたが、 その際に商品情報として下記のコメントでした。51キャリートラック‼️。車高調を買ったため交換しました。ベルファイア30系純正テールランプ。19000kmで交換しました。トムス　セルシオ　メーター。漏れとかは全然ないです。☆34928☆後期ステップワゴンスパーダ　RK5　部品取り／パーツ取り車／。外した後家の中にで保管していたので綺麗です。トヨタ30系プリウス LED純正テールランプ 左右セット。との内容でした。Cadillac フロントグリル メッシュフルステンレス。車両購入後、19000kmで車高調に交換し、自宅内で保管していた、との事です。20アルファード 4wd TEIN 車高調。当方に届いた時はRS★Rの車高調の箱に入って送られてきました。fclフォグユニットタイプD未使用。（今回送る時も同じです）当方 過走行の200系クラウンの4WD車 GRS201ロイヤルに乗っており、劣化している脚周りのリフレッシュにと考え約2年半ほど前に購入しましたが、ロイヤルのふわふわした乗り心地が好きで、少し硬いアスリートの脚周りへの交換をためらいがあり交換していませんでした。レンズ割れ無し　ステー傷　レクサス 純正 UX250 LED ヘッドライト。（確証はありませんが、ネット情報だと同じ4WD車であれば200系に取付れるそうです）先日車検の時に当方車両のスタビリンクとスタビブッシュを交換したら乗り心地が良くなったので、売る事に決めました。プジョー 5008 2011年式 運転席側 外側リアテールランプ　左右セット。商品到着時に一度度開封し、今回出品するのに再開封ましたが取付けた事がなく、また購入してから2年半以上経過しているのでコンディションは不明です。純正オプション　メッキガーニッシュ付き　エルグランド E52 クリア。写真5枚と8枚目はフロントのアッパーのOリングの接着が取れかけている状況ですが、市販の接着剤を使えば固定されると思います。日産デイズハイウェイスター。アッパーにオイル滲みに見えるのはОリングの接着剤跡で、改めて見てみましたがオイル漏れはない様です。日産 デイズルークス ハイウェイスター B21A ヘッドライト状態未確認。当方北海道ですが青森県の方から購入しましたので走行距離の割に錆ていますが、リヤのブッシュを見ると（写真11枚目と12枚目） 劣化は少ない様に見えますので、購入時のコメント通り19000kmで取り外した様に思いますが、根拠のない素人の主観ですので、あくまでも写真でご判断ください。HKS ハイパーマックスSスタイルL サスペンションキット 車高調 一式。自分で取付けたことの無い商品ですので、ノークレームノーリターンでお願いします。新車外し９型ハイエースバン　純正トーションバー 26540-R 26540-L。