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インナーサイレンサー 42.7 バッフル 真鍮 激鳴き ワルツ プリティー。インナーサイレンサー 42.7 バッフル 真鍮 激鳴き 鳴きバッフル 真鍮。楽天市場】Z音 真鍮インナー マフラーサイレンサー レーシング。42.7に対応したインナーサイレンサーです当方で製作したオリジナル品ですさらに“鳴き”を求める方向けに、パイプエンド部にもボスを追加する仕様をご用意しました。エンド部にボスを設けることで排気の流れが整い、排気効率が向上。ワンランク上の“鳴き”を体感していただけます。パイプに真鍮を使うことで、付属インナーサイレンサーと比べ物にならないほど鳴きます。ボスとパイプを別体にすることでパイプをいつでも取り外しでき、気分に合わせて変えることができます。パイプだけの販売も可能です。ボス部には固定用のイモネジを設けており、しっかりと固定可能です。パイプ固定にイモネジを採用することでボスとパイプとの干渉が少なくなり、振動がボスへ伝わりにくい構造となっています。これにより、よりクリアで“鳴き”のある音質を実現しています。他社製品に多い溶接固定タイプとは異なり、音の違いも体感していただけます。CNC加工機で製造しており、精度も±0.05mm以内で加工しています。質感も丸棒から加工しているのでずっしり重く、高級感があります。パイプ全長をコメントまたは購入時に教えてください。オススメはバランスの取れた200mmになります。パイプ全長が短いほど重みのある音になり、長いほど甲高い“鳴き”になります。【仕様】※実測値（若干の誤差あり）・対応サイズ：φ42.7マフラー・全長：約150mm〜250mm・ボス外径：約39.5mm・パイプ内径：約35.5mm・材質：真鍮（パイプ）、鉄（ボス）※ハンドメイド品につき、細かなキズや仕上げに個体差があります。。インナーサイレンサー インナーバッフル 42 7φ 真鍮 激鳴き 鳴き。XLR250R MD22 BAJA ME06 89-94 プロスキル マフラー。D-TRACKER KLX250用　サイレンサー エキパイセット。GB350S 8BL-NC59 23-26 モリワキ ショートメガホン マフラー。モリワキ ZX-25R 21-22 CROSS SHORT ZERO。ノジマ　Nojima サイレンサー　楕円形。どん　CBR650R アールズギア　リアルスペック。ち*ん様 Z400FX 当時物　ヨシムラ。柿本改 GT box 06&S マフラー 本体。50.8πメガホンサイレンサー　可変式サイレンサー　中古品。モリワキ ZERO SS VTR250 FI マフラー JMCA認定品。セロー250 トリッカー SP忠男 パワーボックス カーボン マフラー。【美品】ベルズパフォーマンススリップオンマフラーFXLRS117 JMCA適合品。CBR400R E-Clutch 8BL-NC65 24-26 WR'Sマフラー。BEAMS マフラー サイレンサー。ストリートトリプル765 S/R/RS ARROW スリップオン マフラー